Salernes – Figanières : la Dracénie

Si vous n’avez jamais entendu parler de la Dracénie vous n’êtes pas les seuls et c’était encore notre cas hier. La Dracénie est la communauté de communes autours de Draguignan et une des ses particularités est d’être… vallonnée. Les montées ne sont pas très longues mais peuvent être raides, comme la côte de la Vaugine et ses 25%.

La véloroute emprunte toujours des portions de l’ancienne voie ferrée toujours aussi plaisantes. Entre ces portions nous avons un peu galéré pour suivre l’Eurovelo : elle est en constante évolution (en général pour le meilleur puisqu’elle est de mieux en mieux aménagée) mais il n’est pas toujours évident de trouver l’itinéraire le plus à jour.

Nous avons en effet plusieurs sources d’informations. La plus à jour sont les panneaux indicateurs mais ils ne sont pas toujours présents et peuvent avoir été arrachés ou simplement ne pas exister. Je me fie donc au GPS et dois parfois tourner à des endroits où l’on ne voit pas de panneaux. Côté GPS, nous avons les données OpenStreetMap visualisées sur les cartes et utilisées par mon planificateur d’itinéraires mais aussi les traces GPX téléchargées sur le site Eurovelo et suivant les endroits les unes peut être plus à jour que les autres : hier OpenStreetMap était plus à jour que les traces GPX et aujourd’hui c’était l’inverse. Du coup pour rejoindre Draguignan on s’est retrouvé à pousser les vélos sur un ancien parcours de l’Eurovelo sur une piste en terre devenue impraticable avec nos vélos (et surtout avec mon vélo et son porte bagages qui tient avec du fil de fer).

A notre passage à Draguignan nous avons déjeuné dans une brasserie et nous sommes arrêtés chez Mr Bricolage où j’ai acheté des colliers de serrage de plomberie pour consolider mon bricolage en attendant de trouver une vraie solution mais je n’ai pas eu besoin d’y avoir recours. Nous dormons ce soir dans le « B&B de Max » à Figanières et en rangeant nos vélos dans son garage la quantité d’outils nous a démontré que Max devait être un bon bricoleur et je lui ai expliqué le problème.

Le boulon cassé dépassait un peu du côté de la roue et il a patiemment fait une entaille jusqu’à pouvoir le dévisser avec un tournevis plat. On a remis un nouveau boulon et le problème est donc résolu.

Hébergement : B&B Chez Max (garage)