Sikeå – Skelleftehamn

🗺️ Le Topoguide

Les données GPS du 19 août 2026 couvrent l’intégralité de la journée, enregistrées en continu par le même appareil : le trajet en van entre Sikeå et Skelleftehamn, ainsi que les explorations à pied et à vélo autour de Bjuröklubb et Vånöra.

• Distance : 149,7 km
• Durée totale : 10h20 (de 8h34 à 18h54, heure locale)
• Temps en déplacement : 5h13 | Temps à l’arrêt : 5h07
• Vitesse moyenne (en déplacement) : 28,7 km/h
• Altitude minimale : -19 m — maximale : 107 m — D+ : 520 m

✍️ Le Carnet de voyage

Le soleil était revenu pour le petit déjeuner ce matin, à Sikeå. Peu avant, nous avions été réveillés par le cri des bernaches du Canada. Nous reprenons la route en longeant le golfe de Botnie, puis rejoignons la E4 : la portion empruntée aujourd’hui est en travaux, sans doute pour passer à quatre voies. Nous cherchons toujours, quand c’est possible, à suivre la côte, et nous quittons donc la nationale pour nous diriger vers la pointe de Bjuröklubb. Sur le réseau secondaire suédois, beaucoup de routes ne sont pas goudronnées.

Nous nous arrêtons au parking du phare de Bjuröklubb et continuons à pied. Un sentier permet de voir des vestiges archéologiques : des fours de pêcheurs russes d’abord, puis d’anciennes habitations qu’on attribue aux Vikings. Un chemin de planches nous mène ensuite jusqu’au phare, où une très belle terrasse nous accueille pour le café. En face, de l’autre côté de la baie, une pointe attire notre regard et nous décidons d’essayer de nous y rendre. Nous allons d’abord voir une ancienne église de pêcheurs : avec son tracteur, sa voiture et son bateau anciens, les environs ressemblent à un musée à ciel ouvert.

Sur la rive opposée, j’avais repéré sur OpenStreetMap quelques routes, sans savoir si elles étaient praticables ou privées. Lorsque celle que nous suivons se rétrécit un peu trop, nous garons le van sur un parking pour déjeuner, puis continuons l’exploration à vélo. Le chemin s’avère mener à une propriété privée : nous prenons quelques photos de la baie et faisons demi-tour. Avec la pluie de ces derniers jours et le soleil revenu, les champignons poussent partout.

Nous repassons devant le van et repartons explorer dans une autre direction. C’est un peu par hasard que nous arrivons dans l’ancien village de pêcheurs de Vånöra. Les maisons sont plutôt bien entretenues, certaines même en cours de rénovation, mais il n’y a personne : le village a une allure de village fantôme. L’endroit est superbe et nous prenons plaisir à le parcourir et à le photographier.

Nous quittons les lieux en fin d’après-midi pour rejoindre Skelleftehamn. C’est maintenant la basse saison en Suède : hier soir, tout était fermé au camping, y compris la salle avec la machine à laver. Ce soir, nous avons trouvé sur Airbnb une maison avec machine à laver et sèche-linge, pour un prix à peine supérieur à celui d’un camping plus le coût d’une machine. En prime, j’en profite pour faire un gâteau avec les framboises ramassées pendant la journée.

💡 Pour les curieux

• Bjuröklubb, la pointe la plus orientale du Västerbotten : Bjuröklubb est une pointe saillante dans la paroisse de Lövånger, commune de Skellefteå, où se trouvent un ancien village de pêcheurs, Jungfruhamn, un phare et plusieurs vestiges archéologiques, le tout classé réserve naturelle. Une station de pilotage y fut installée en 1821, puis un phare fut construit en 1859 sur une falaise culminant à 52 mètres au-dessus de la mer — une tour en bois octogonale et jaune, surnommée localement « la vieille dame ». Un véritable village vivait ici jusque dans les années 1940, avec pêcheurs, personnel de pilotage, du phare et des douanes, une chapelle, une école et un magasin, et à la fin du XIXe siècle, environ 300 personnes y résidaient. Le site reçut même, en 1519, la visite du dernier évêque catholique de Suède, Olaus Magnus, dont le journal illustré témoigne déjà d’une activité importante à Bjuröklubb — de quoi relativiser l’idée que le tourisme y serait une invention récente. (Sources : Wikipédia / Visit Skellefteå)
• Les fours de pêcheurs russes, un mystère qui résiste à l’enquête : Les « ryssugnar » (fours russes) visibles sur le sentier archéologique de Bjuröklubb sont traditionnellement associés aux troupes russes venues piller la côte suédoise au début du XVIIIe siècle. Un four similaire trouvé non loin, à Grundskatan, a été daté du début des années 1700, ce qui correspondrait à la flotte de galères russes qui stationna sur place en 1721, pendant la Grande Guerre du Nord — ces navires bas et ouverts, ramés par des équipages nombreux, obligeaient les marins à débarquer pour cuire leur pain. L’attribution reste toutefois débattue : des « ryssugnar » se rencontrent aussi ailleurs le long des côtes suédoises et finlandaises, y compris dans des zones que les troupes russes n’ont jamais atteintes, et dans le Nord ils apparaissent souvent aux côtés de « tomtningar », un type de vestige nettement plus ancien que le XVIIIe siècle. Le blog suédois de débunkage Faktoider souligne d’ailleurs le raisonnement circulaire consistant à attribuer ces fours aux Russes simplement parce qu’on les appelle ainsi. Baptiser un vestige ne suffit décidément pas à en écrire l’histoire. (Sources : Naturkartan / Wikipédia / Faktoider)
• Les « tomtningar », des habitations plus anciennes que les Vikings eux-mêmes : Les vestiges d’habitations parfois attribués aux Vikings sont vraisemblablement des « tomtningar », fondations de tentes ou de cabanes dressées par des chasseurs de phoques et des pêcheurs de passage. Près du phare de Bjuröklubb se trouvent ces vestiges médiévaux laissés par les chasseurs de phoques et les pêcheurs d’autrefois. L’occupation du site remonterait au moins au VIe siècle, ce qui englobe largement l’époque viking (VIIIe-XIe siècle) sans s’y limiter — d’où sans doute le raccourci qu’on entend parfois sur place. La pointe elle-même n’a émergé de la mer, par le jeu du relèvement isostatique, que voici environ 4000 ans, ce qui borne la fenêtre chronologique de toute occupation humaine du site. (Sources : Länsstyrelsen Västerbotten / Skellefteå kommun)
• Vånöra, un fiskeläge insulaire lié au destin de Bjuröklubb : Selon le panneau d’interprétation installé sur place par la Risböle Byaförening, Vånöra était le fiskeläge — le site de pêche saisonnier — du village de Risböle, fondé au XVIIe siècle à une époque où l’endroit était encore une île ; il resta en activité jusqu’à la fin des années 1980. Faute de route, l’accès se faisait uniquement par bateau, depuis les « ports domestiques » d’Avaön, Bäckhamn et Getöra ; la route actuelle ne fut construite qu’en 1971. La chapelle du XVIIIe siècle associée au site ne se dressait pas sur la pointe elle-même mais près de la place de marché, sur la rive nord de la baie de Gräsviken — aujourd’hui envasée et coupée de la mer par le relèvement isostatique ; elle fut démontée et transférée au parc du patrimoine de Bureå en 1968. Un poste de pilotage (lotsplats) fonctionna à Vånöra jusque dans les années 1820, avant d’être transféré à Bjuröklubb — ce qui coïncide avec la date d’installation de la station de pilotage de Bjuröklubb (1821, voir plus haut) et relie administrativement les deux sites visités ce jour-là. Une ligne téléphonique d’urgence pour les naufragés, installée dans les années 1940, dessert encore aujourd’hui la pointe. Le site touristique naturkartan.se reprend une description identique à celle du panneau local mot pour mot, ce qui suggère une source commune plutôt qu’une confirmation indépendante. (Sources : panneau « Vånöra Fiskeläge », Risböle Byaförening, photographié sur place / Naturkartan)

Note : Ce texte a été partiellement généré par IA à partir des données partagées et de recherches documentaires.